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AMPLIARNo habrá unidades en las calles

Se registrará el primer paro de ómnibus del año en Tucumán

Se trata de una presión de UTA en conbinación con sus empleadores. La medida ocurre semanas después de que los empresarios del sector pidieron ante el Concejo Deliberante de la capital el aumento del boleto mínimo, que según un estudio presentado por AETAT debería costar $ 15,98.

Detalles.

A finales de diciembre los empresarios a manera de presión hacia los concejales capitalinos anunciaron que si no se incrementaba el precio de los pasajes directamente se verían impedidos de pagar el sueldo de diciembre y el aguinaldo.

Desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat) indicaron que “en los últimos años la actividad ha venido resistiéndose y la adecuación de la tarifa fue política. Hay empresas que no terminaron de pagar el sueldo y menos que menos se podrá pagar el aguinaldo”.

En esos dias Aetat presentó una nota de reclamo en el Concejo Deliberante de la Capital exigiendo una suba en el precio del boleto urbano de un 83 por ciento. Aseguran que deben adecuarse los costos del servicio y que de lo contrario, corre peligro la continuidad del servicio y los más de cuatro mil empleos del sector.

El último aumento fue a principios del año pasado, donde se llevó el boleto urbano a $ 4,83. Según el estudio de costos "actualizado" por la propia AETAT y que habría  realizado hace más de 20 años por algunos integrantes de la Cátedra de Costos de la facultad de Ciencias Económicas de la UNT y que debería haberse incrementado a $ 6,30.-

Mientras la Intendencia opina que el boleto debería costar $ 11, 76, los concejales capitalinos rechazaron tanto el monto de la intendecia como el de los empresarios, pero accedieron a otorgar una suba.

La medida de fuerza tendrá escasa repercusión ya que buena parte de los empleados publicos como los docentes y los jubilados, que conforman el grueso de los pasajeros están la mayoría de ellos de vacaciones.