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AMPLIARLa propuesta boliviana

Delegaciones internacionales llegarán a Bolivia para conocer detalles del tren Bioceánico

El viceministro de Transportes, Galo Bonifaz, confirmó ayer que en marzo de este año llegarán al país comisiones oficiales de Alemania, Brasil, Perú, Paraguay y Uruguay para definir detalles que permitan la pronta ejecución del Tren Bioceánico Central.

Detalles.

Según funcionario, se espera que la delegación más grande sea la de Alemania, liderada por su viceministro de Transportes e Infraestructura Digital, Rainer Bomba.

"Este mes será muy importante, crucial para seguir avanzando en este proyecto tan anhelado por todos los bolivianos. Prácticamente son cinco delegaciones grandes, a la cabeza de una delegación muy numerosa de Alemania", informó Bonifaz a Bolivia TV.

El Viceministro de Transportes sostuvo que la fecha del encuentro internacional será definida en el transcurso de esta jornada, aunque la ministra de Planificación, Mariana Prado, adelantó la semana pasada que la reunión será entre el 21 y 22 de marzo.

Bonifaz anticipó que aparte de las cinco delegaciones confirmadas, se prevé el arribo de otras comisiones de países europeos, como de Suiza, interesados en participar del financiamiento del proyecto, considerado por el Gobierno boliviano como el Canal de Panamá del siglo XXI.

De acuerdo con Prado, el encuentro se realizará en la ciudad de La Paz, donde llegarán los gobernadores de los estados de Brasil por donde atravesará la vía férrea, como Mato Grosso, además del Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, Ramón Jiménez Gaona, el vicepresidente y ministro de Transportes y Comunicaciones de Perú, Martín Vizcarra, y el viceministro de Transportes e Infraestructura Digital de Alemania, Rainer Bomba.

El proyecto del Tren Bioceánico Central tienen hasta la fecha cuatro estudios de preinversión elaborados por Bolivia: el primero de prospectiva comercial, mercado y alternativas logísticas, el segundo estratégico y corredor resultante, el tercero de evaluación ambiental estratégica y el cuarto complementario de alternativas de trazo, trazado, alineamiento definitivo, diseño básico preliminar, costos de construcción y operación.